DODGE RAM part3 帰宅編

さて、長崎から埼玉県草加市までの道のりを途中いろいろなところへ立ち寄りながら帰宅しようという計画でした…

しかし当日は台風一号が発生して、まさにその日に九州から上陸というドンピシャのタイミングです。

旅は道連れ…いや一緒に帰りたくないんですけど(-_-メ)

part2に続き長崎の女神大橋からいよいよ動き出しました

50マイル=80kmですね^^

大村湾パーキングエリアが見えてきますね、晴れてりゃほんといい景色なんでしょうね

ここは恋人の聖地なんて呼ばれているみたいですが、台風なので立ち寄る気になれません…

飛行機とバス酔いで頭痛がひどかったんですね、嬉野ICが見えてますね…

関門橋通過中なのですが語彙力に乏しくて叫んでいるだけです、申し訳ない疲れているってことで勘弁ね…

さて、九州を脱出して本州に入りました、この旅はほんとにどこへもよらない旅なので次回は草加へ到着と燃費のお話ってことでまたね^^

DODGE RAMにを引き取りに長崎へ…

ダットラが事故で全損なので一度は乗ってみたかったアメ車、ダッジラムを買いました

飛行機で長崎まで飛んで帰りは1300kmの高速教習です(≧▽≦)

長旅になるのでいろいろな場所へ立ち寄りながら帰ってこようと計画していたんです、広島のお友達のところへも行く予定です

西日暮里

成田第2ターミナル

もう長崎空港

https://youtube.com/shorts/geRB6-4BArg

長崎のくるまやさんへ 

一連のご説明を頂き、いよいよ納車です

納車時は65224マイル 距離換算1043584KMです、2003年のわりに走っていないですよね^^

そして使い方もわからないまま高速にのりいざ埼玉!

DODGE パート2はここまで

さて、また次回^^

今回は車両入替の話…

皆さんこんにちは、2024早くも半年が過ぎてしまいました…(汗

インスタにばかりかまけてこちらのブログは止まったままですね

さて、今回は3/5に事故にあいまして、私の大事にしていたトランポ=ダットサンD22が廃車になってしまい車両を入れ替えなければならなかったんです

9年間大事にしてきたつもりなんですがキャビンが潰されてエンジンがズレてしまったので仕方ないです(-_-;)

一時停止を無視して減速無しでこの交差点に突っ込んできました…(-_-メ)

この話はこれでお終い。

気を取り直して次の車両探しなんですが… ここで考えました

僕はワンボックスはあまり仕事で使いたくなくて、やはりピックアップトラックに乗りたい気持ちがありました、となるとトヨタならハイラックス、日産ならダットサントラック。

国産、良いんですよ壊れなくて安心です…しかし

しかし20年前からアメ車に乗りたい夢がありました、それもフォードやシボレーではなくダッジラムに(≧▽≦)

もう十分いい年齢なので最後の車になるはずです、だとしたら人生で一度は乗りたかった車に乗っといても悪くないでしょう^^

アメ車はさぁ…どーのこーのって言いたいんですよ、こればっかりは乗らないと文句も良いところも言えないじゃないですか、嫌になったら乗り換えればいいんですよ

車幅、全長、全長、燃費…これ全部ひっくるめて乗ってみたい(≧▽≦)

RAMに決定です!

探しました、オークションでも待ちました(-_-;)   でも無いんです

RAMも4枚ドアは多いのですが、僕が欲しかったのはエクステンデッドキャブと言って運転席の後ろに補助的な椅子がついている6人乗りのRAMなんです、たまにしか出てきません、仕方ないので3人乗りのシングルキャブも並行して探してました

3か月も経とうかというところで長崎に2003年の第三世代RAMがグーネットから出て来ました。

これです^^

シングルキャブですが、十分良さそうじゃないですか、うちの出入りの車屋さんに連絡を取ってもらって購入を進めました

こちらの業者さんは物凄く良いお店さんで、並行してバイク屋さんも営んでおりました、

長崎のバイク屋さんでBUNBUNさんと言います

https://www.bds-bikesensor.net/shop/client/93541

お近くの方は是非バイク選びの際はご検討くださいませ^^

さて、僕のRAMは色々ありまして長崎まで引き取りに伺うことにしました

今回はここまで、次回更新は早めにします(^-^;

あわわわわ( ゚Д゚)ブログが見れない

 しばらくの間、末端ブログへアクセスが出来ず、数少ないウチのブログを楽しみにされているであろうお客様(居るのか?(-_-;))へご迷惑ご心配をおかけしてしまい申し訳ございませんでしたm(__)m

んな画面出ませんでしたか

 これパーキングドメインって言うらしいです、使ってないドメインでお小遣い稼ぎができますよ…なんて言葉に安請け合いしてms-ishii.comを登録してしまいましたww

僕が勝手に広告バナーと勘違いしてました(汗

登録かけたら直ぐにこの広告画面が映るようになって、”あれ?なんだこれ”って思って削除依頼出したら”3日くらいかかるよー(-。-)y-゜゜゜”返事が来まして…

そんなこんなで見れませんでしたとさww

試しにms-ishii.コムで検索かけると例の広告画面が出てきます(‘◇’)ゞ

ってことで今月…2月ですね(*´з`)よろしくお願いいたします。

お騒がせしました(^^)/

危うくパイルドライバーな事故でした…ギャハハ(*≧д)ノシ彡☆

ども、こんにちはmasaです

いやいやまさかの11月30日、ジムでスタジオ練習の合間にいつも少し休憩するんですが
バランスボールで遊んでたんですよ…

注:固定ページの”ライダーと筋トレ”でご紹介しておりますが
私 12月15日に仙台楽天生命スタジアムにて開催される
スパルタンレースに参加することにしたんですが…

これね(^^)

ここへきてまさかの自爆事故ですよ…
あ、バイクじゃなくてね( *´艸`)

そんでね、またがって両足を挙げて前後左右に腰を動かして体幹を取るんですが、
調子に乗って遊んでたら真後ろに落ちました…

落ちながら”ちょっとゴツンするくらいかな?”
なんて考えて、念のために首だけ引いて落ちたんですよ

ガツン!!  って衝撃とともに首の付け根から落ちて
まぁすごい衝撃で一回死にました(-_-;)
そりゃそうだ、腰の高さから頭がコンクリの床に落ちたんだから

しばらく動けなくてさ…
幸いにも首の付け根から先に落ちて、後頭部が後から設置したからまだ良かった
セルフ:ドラゴンスープレックス

首を引かなければパイルドライバーで自爆ですヨ(-_-;)
危うく病院送りでした…
いや、むしろ天国にいる両親に会いに行くところでした(‘Д’)

スパルタンまで後2週間、無事にレースまでたどり着けるのか?

今週は安静にして回復を急がねば∵ゞ(≧ε≦o)ぶ!

ではまたね(^^)/
スズキのエポも販売車になりました(´▽`*)
10万円、写真は後日アップします…ってすぐに載せます^^

委託販売のV-MAX
も宜しくお願い致します
値引き可!


引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

あれ(ノД`)・゜・。美人時計は有料になったのかよ…
あーーあ(T_T)
これに代わるの探してます

ホンダさんどーしちゃったのさ(`・ω・´)

こんばんはmasaです(-_-;)
なんか書くことは沢山あったんですが、サボり癖が付いてまして…
さーせん<(_ _)> 更新せずにインスタばっかり(-_-;)
気を引き締めて月二回更新を目指します(・ω・)ノ

さて本日のお題は”世界のホンダさん”どーしちゃったのよ…でお送りいたします。

事の発端は昨年クランクベアリングがダメで交換したズーマーなんですが、
4月頃からカタカタ音がするとの相談内容でした、
おや?
音の感じからするとチェーンテンショナーから鳴っているような感じ…
近々でお預かりしてテンショナー調べましょうね^^
なんて言ってたら音がしなくなったので様子見まーすなんて感じでした
…この音は全然関係なかったっす(;^ω^) ホンダ車にありがちなキックギアが内側に出っ張ってただけ(;^ω^)

四月抜けて五月の後半にスピードが出なくなってきましたとの報告
エンジンは調子がいいし圧縮は有るしね、
ウエイトローラーとフェースが終わっていたので交換しましょうねってお取り寄せして交換
その時エアクリーナー開けたらブローバイガスが多く出ていたので、
今週時間見てエンジン開けてみましょう、とお約束をして帰宅して頂いて…

何日かしたら動かなくなったと…
んで近くのスーパーの駐輪場へ置いといてもらって直ぐにダットラで引き上げました(-_-;)

さて、何が起こっているのでしょう?(-_-;)
ヘッド剥がして驚いた(◎_◎;)
ピ、ピストンが真っ二つ(◎_◎;)

なんじゃこりゃぁぁぁぁ(◎_◎;)

交換して半年で真っ二つって(クランクとピストン両方交換してます)どーなのよ?
ピストンピンの真上でクラック入ってるじゃん…(-_-;)
あーそっか(*´▽`*)ズーマーってハイパワーな車両だから負けっちゃったのか(*´▽`*)

んな訳ねぇっす(-_-;)

これってさぁ、ホンダさんどーすんのかな?
言っても認めないだろうなぁ…
以前バルブにも鬆(す)が入ってたよね(-_-メ)

これこれ(-_-;)この時もビビったね…

うちさぁ、曲がりなりに20年バイク屋やってるけどさ、
ウチのレベルで最近2件もこんなも事件が起こってるんですけど…
これってドリーム店とか量販店では頻発してるって事だよね(-_-;)
このピストンどこで作ってるのかな?

そんでこれってさぁ、この状態でエンジンんが止まったから不幸中の幸いだったわけで、
もう直ぐピストン砕けるところじゃん、
砕けちゃったらエンジン終わってたよね、
そしたら事の原因が分からないままウチがOHしたから壊れたって事になるじゃん、
粉々になったピストンと、エンジン引っ掻き回したコンロッド見ながらお客様に平謝りしなきゃいけないのは俺ですよ(-_-;)

どーしたらいいのさ(;´Д`)
こんなの製品の欠陥なんて認めさせるのは時間かかるしさ…

結局部品代はお客様に持ってもらって、修理代はウチが持つことでご了承頂いたけど
日頃のお付き合いの仕方一つで話がまとまった訳ですよ…

モー最悪な出来事でした(-_-;)
じゃまたね(^^)/

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今年も有難うございました

どもこんばんはmasaです(^^)/

2017今年も過ぎ去ってしまいます、
こんな末端ブログを楽しみにされているお客様方、いつもありがとうございます
適当な更新状況なんですが、来年も緩々と参りますので飽きずにお付き合いくださいませ

さて本日の一発目は何から行きましょうかね^^
lSR400を車検で預かりました
ウチ車検は素通し基本45000円です
そこから整備料金を上乗せしていきます

今回のSRはあれもこれもと沢山整備することが有ります
先ずはフロントフォークのOHから始めました^^
フォーク外すときにフロントキャリパー外すじゃん、
外してるときあれ?
って思ったんだけど、その話はあとで..

狭いなぁ…

フォークOHが終わってキャリパーの揉み出しとパッドの面取りを終わらせて組み付け
さっきのあれって感じはこの時分かりました
スライドピンの片方が締まらないっす(-_-;)

なんかボンド的な何かで止まってたみたい
えーここ舐めてたらキャリパー交換になっちゃうよ
そりゃ困る、
こんな時はヘリサートしかないでしょ
ってことでお客様へご連絡して作業開始

このボルトが舐めてクルクル

ヘリサート/リコイルとは、こんなコイル状のネジを挿入します

穴立て直し

挿入中…

途中経過、こんな感じでゆっくり入れます

完成^^
新しいネジ山の出来上がり

それにしてもここのネジ山つぶしておいて、そのままボンドで止めとくなんて…(-_-;)
怖いなぁ…

さて車検整備作業は続きます…
スイングアームピボットのグリスアップ
グリスガン持ってきて車載工具からグリスニップル取り付けて挿入…

ウ〇コみたい…
ケチってもしょうがないので派手に入れ替えましょう^^
SR400車検整備は完了してめでたく納車

そして以前より作業中だったCRM250Rのレストア…
やっとエンジン掛けるところまでやってきました、
ハーネスが朽ちているのでここも大変でした、エンジン掛ければ調子悪いし白煙で近所迷惑だしね…

しかし落ち着いてきました、インスタに載せた動画がこれです

久しぶりに2stの良い音を聞きました^^
完全復活まであと少し…

ってな感じで今年もお世話になりました
あと30分ほどで新年を迎えます
2018年が皆様にとってより良い年になりますように、並びに皆様のご期待に沿えるよう、これからも邁進してまいりますので変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

JF45 グリップヒーター装着の巻

どもこんばんはmasaです
一ヶ月ぶりの更新でございます(・ω・)ノ

サボってたわけじゃ…訳ですね
めんどくさかっただけです、さーさん<(_ _)>

さて最近当店は新車ラッシュでございますよ
って言ったって2台続けて収めただけですけどね(-_-;)

しかし今日取り付けたのはJF45リード125新型です
ヘッドライトがLEDになったやつです
カッコ良い♡


カッコよくなりましたね^^

なかなかこの車両のカウル取り外しなんてネットに乗ってないからさ、
少しでも役に立つなら載せとこうと思ってさ

ほんじゃスタート

先ずは…と言うかヘッドライト周りの取り外しが旧タイプと違うって事なんだよね
以前はカウリングビスを4本外して力業で剥がしたじゃん
まぁ無理にやるとツメやクリップが破損したけど…

今回はライトの上に銀メッキが施されたカバーらしきものが存在するでしょ、

あ そうそう、この季節は気温が低いからいきなりカウルをこじ開けるんじゃなく
ヒートガンで温めてから作業開始です
特に72kmの新車に装着するもんで気を使いました(;´Д`)

そしてこれ、その通りカバーです
ほれこの通り

先ずはこのカバーを外して、中に隠れているビスを外さないとライトカバー(カバー フロントハンドルと言う)は取れません
ま、これが今回のお話の全てなんだけどね^^
後はいつも通り外すものはすべて外してグリップヒーターを取り付けるだけぇ

しかし配線の取り付けも気を使いました
ホンダ車ですからね、ハーネスにギボシで割り込ませたら保障取り消し!
なんて最悪の事態は避けたいので、フロントカウル内にある点検用カプラーに割り込ませていつでも外せるようにしておきました
分かるかな、赤いラインね^^

さて取り付けた感じがこんなの

左ハンドルの根元にパイロットインジケーターが光ってるでしょ(^^)

これでハンドルカバーを付けたら無敵です
バイク便(ソクハイでした)の仕事をしてた時に、グリップヒーターとハンドルカバーのコラボで雨の真冬でも素手で乗ってられましたよ
バイク便は伝票をお客様の目の前で書くから指がかじかんでたら商売にならないからね(;´Д`)
前に書いたかな?

これで安心してこのスクーターで通勤してください(^^)/

さて、今年もあと僅か…
はたしてもう一度更新できるのか?
いやいや、年内もう一度更新することを約束して今日はそろそろ帰ります

今日はココまで^^
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あ、ごめーん。今は中古車V-Maxだけだ((+_+))
しかしズーマーと超格安V100が入ってきましたよ^^
近日公開♡



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どーもどーもお待たせしておりやんす|д゚)

気が付きゃ11/11なんて日付になっておりまして…
誠に申し訳ございません…
末端ブログへようこそ、masaです|д゚)さーせん

何でしょか前回のアベニス150から仕事をしていない訳ではございません
しかしブログネタと言うものがなかなかひり出せない状態でして
なんだかボチボチ仕事しておりました

今日は久しぶりにVF750Fのネタでも書いてみましょうか

ウチのインスタ見て頂いている方はある程度進行状況も把握されているかと思いますが
最近やっていたのはギアの面取りとケースの面取り等々
細かい作業をちょいちょいやっておりました
ドックのポリッシュとか

済まして組んでみたのよね

既にシフトドラムは組んであるからね

後はピストン入れてケース合わせて腰下終了っす
今回腰下のケースとシール類を注文したんだけどね、さすがにベアリングの一部とシールの一部が生産中止で手に入らない状態でした
部品名が適当ですまん、感じてくれ♡
赤い所が生産終了
ベアリングは別注で近所のベアリング屋さん(伝友さん、結構有名)で買ってきました^^

(ヾノ・∀・`)ナイナイ状態のVFですが、はたしてキチンとパワー出るのでしょうか?(汗
かなーり不安なんですがとにかく再利用のオンパレードで組み立てます((+_+))

頑張れオレ!

でもさ、今日のBDSで不動車の初期型R1に少し入札してみた僕でした…
買えなかったけどね(>_<) 取り敢えずこの辺で今日はさいなら♡ 委託販売のV-MAX
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中間過ぎ報告(”◇”)ゞ

フロント周りは組みあがってきましたよ(^^)/
FCR付きました^^

引き続き頑張ります(__)

そして遊んでみました(^◇^)
VF750F完成予想

倒立フォークが威張るかと思いきや
なんだかナリに収まりそうです^^
シングルシートカウル(懐かしい響き)が旧車を物語ってますなぁ
昔は皆こんなシートカウルだった…

そして夜中にギアの面取り作業…

ちまちまやって効果があればいいなぁ(‘Д’)
本日はココまで
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引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

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少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓


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