埼玉県にて修理・販売業を営んでおります、ブログ上はmasaと名乗ってます
バイク屋初めて25年目に入ってます・・・
色々な方に助けられて今日までたどり着きました＾＾
皆様に感謝です。
小回りの利く（小さなバイク屋なので＾＾）仕事をしていきたいです
*塗装
*溶接
*カスタム
その他・・・
一度ご相談くださいませ。
**注意です**
お手伝いで外仕事をしております、出張が多いので突然お休み頂いてます、
将来的にはバイク屋だけで行きたいですが現状は無理なので、
不定期休みをお許しいただきたいと思います。
埼玉県草加市高砂1-11-35
モトスポーツイシイ
048-954-6604（恐れ入りますが留守電にさせて頂いております、御用の際にはお手数ですが録音をお願いいたします、こちらより改めてお電話差し上げます）
今晩は、初めまして。
相談させて下さい。
今メルカリでZXR250（89年式）を検討しています。
半年程放置の不動車でキャブメンテが必要な様です。
場所が草加市なのでメンテが出来るショップを探しています。
概算で結構ですので費用は幾ら位、掛かりそうでしょうか？
私が神奈川の茅ヶ崎市に住んでるのでエンジン稼働させ持ち帰りを考えています。古いバイクなので難しいとは思いますが宜しくお願い致します。
初めまして、
vf750f所有しております。
インスタグラムでたまたま拝見させていただき、フォローさせていただきました。
vf750fに興味があり、質問が複数あります。
vf750のインジェクション化をお願いするとしたら可能ですか？
また概算で結構ですので、費用はどのくらいかかりますか？
こんにちはモトスポーツイシイです
こんな世界の端っこのブログを読んでくださりありがとうございます
VFのインジェクション化ですか、これ結構たいへんです
私もFCRがスゲーお高いので、だったらインジェクションにしちゃおってノリで始めました
何もデータがなかったので純正中古パーツを分解加工し作業を進めたことを考えるとほとんどワンオフになります
しかも部品代金だけで試作を含めると３桁に入っています…おとなしくキャブ買ってた方が安かったですね(;’∀’)
なので時間が相当かかります、ご注文は現状難しいかと思います
友人とも話してますが、
Z系で有名店なパムスさん等々は1台600万（正確には分かりません）などかなり高額な物になるみたいです
たぶんウチでご依頼いただいても似たような金額になっていくと思います、いや実際はそれほどかからないかもしれませんが…
すべての私の仕事をキャンセルして取り組まないと出来上がらないと思いますので…
なかなか申し訳ございません
ご返答ありがとうございます。
やはり、インジェクション化は大変なことなのですね。
諦めます。。
私事にはなりますが、
18歳で大型二輪を取得して
後輩の親父から安く譲ってもらったVF750が最初の大型バイクでした。
素人ながら色々足回りをカスタムして、エンジンも3回乗せ替えしてます。キャブはノーマルですが、、イグニッションコイルがダメになったときにウオタニ入れちゃいました！w
25歳の6月に峠道で左コーナー曲がっていたら、猫が飛び出してきて、リアタイヤで跳ねてしまい、そのまま反対車線にはみ出して対向車とぶつかり残念なことになりましたが、いつかは直してまた乗るんだ！と今も事故車両含む3台のVF750Fを集め、最近ようやく品取り車をバラしてフレームから塗装を始めました。
部品取り車＝不動車なので、
キャブレターどうしよう。。。と考えていたところで
誰もやってないVF750Fの貴重な記事や動画をみて嬉しくなってしまい質問させていただきました。
ほぼ完成なのでしょうけど、
VF750F記事楽しみにしています。
長々文章になってしまいましたが、本当にご返答ありがとうございます。
機会があったらぜひ、VF750Fでお伺いしてインジェクションVF750Fを見物させていただきたいです。
VFすきなんですねぇ(*´з`)
大きなけがはしなかったんですか？
猫の突進は避けられませんね..
ウオタニ！ いいですね。
あとはFCRですね、そこが難関ですが(^-^;
まぁのんびりカスタムを楽しんで現代のバイクほど速くはないですが十分楽しいですからね＾＾
インジェクションVFも覗きに来てください
どこかのPAでお会いするかもしれません、その時はよろしくお願いいたします
vf750f、
独特なサウンドが好きです！
あとは峠道で全開でアクセルを開けらますし、当時のバイクとしては十分早いです！
幸い怪我はなかったです！
FCRもっと安くならないですかね、、、
当方は茨城県の県北寄りの東海村なのでなかなか会えないかもしれませんが、
またフラットコメントさせていただきます！
最後に質問になってしまうのですが、リアホイールはなんのバイクの流用してますか？
コメント失礼します。
自分CB400SF スペック3乗ってるんですが、先日ヘッドライトを交換した時なんですが、メーターのカプラーを違うカプラーに繋いでしまいオンにしてしまいました。
それからHISSのランプが点灯し続けるようになってしまいました。
エンジンは問題なく掛かるんですが、掛けても点灯しっぱなしなんで、1週間乗らないとバッテリーが上がったりなんです。
何が行けないかもし分かれば教えてください。よろしくお願いします。
こんばんはぁ、それは困りましたね
HISSのランプが消えない状態でエンジンがかかるということは壊れてはいないと思うのですが…
エンジンOFFで点滅もしないのですか？
今一度ヘッドライトケース内のコネクターの接続を確認してみてください、他に間違ったり端子が曲がったりしてませんか？
基本的なことを確認することから始めてください
ご返信ありがとうございます。
本日ライトの中のカプラー確認しましたが、点滅になりませんでした。
仲間内でメーターじゃないかってって話になり海外製のメーターを購入して繋いだら所、薄っすら付いてる状態からの点滅してる感じにはなりましたが状況的にはかわりません。
後日カプラーに接点復活剤もやってみようかと思います。
次は何したらいいと思いますか？よろしくお願いします。
本日色々試しましたが、ランプの点灯は直りませんでした。
やはり、イグナイターが壊れたらエンジンもかからないですかね？
スペック2のイグナイターは物が違いますかね？周りに2しかいないもんで。もし試せるなら試してみたいなと思いまして。色々聞いちゃってすいません。
こんばんはぁ、
ん－、難しいですね
きちんと最寄りのバイク屋さんへ入院させないとダメかもしれませんね
現車をみないであれこれ僕も言えない状況で困ってます