セルモーターは復活しました。

次はラジエターの修理です、まぁ修理というより交換ですね(^-^;

もちろん社外品も検討しました、

CB-F.　NSR250R.　NS400R.　と昭和を代表するホンダ車を乗り継いできた男ですからVF750Fと言えばF.スペンサー号のAMAのあの門型のラジエターですよね

作ってくれるところも有るんです、問い合わせもしましたが、あの形に疑問が残り購入まで決断できませんでした、水の流れに無理がありすぎると思うんです。

そしてノーマルの二層二段式ラジエターの優秀さも考慮して、やはりノーマルを中古にて購入しました、もちろん電動ウオーターポンプの性能を試したかってのもあります

綺麗になったらガンコートで塗装です

焼き上がりまして…

右がガンコート（VF750F改）で塗装、左がノーマルVF1000F

ははは、あまり見た目が変わらないね(^-^;

さて今日もここまで

またねーーーー（＾ω＾）