おつかれさまでーす( *´艸`)

GW最終日は何してますかぁ?

10連休は長かったですねぇ、国を挙げてのお休みでしたね^^

以前より感じてましたが祭日に日の丸を掲げるご家庭が少なくなりましたね…

色々な方がいらっしゃるのは理解しておりますが、ご健在のままの退位とご即位ですから日の丸を掲げてお祝いしても良いのではないかと個人的には思いますた(*´з`)

令和元年、僕もより良い日本になるようにと願い努力いたします^^

私はと言えば問屋さんも開いていないし部品は来ないし…なのに故障や事故で修理の依頼はたくさん舞い込んできて困りました(-_-;)

先ずはTA03/4STジャイロキャノピーですよ…うちで以前バルブに素が入ってると言って写真撮った車両ですね、

止まりました(-_-;)

カーボンは変わらず溜まりますね、まぁ決定的なのはオイル切れにて軽い焼き付きです。距離を乗らないお客様なので一年オイル交換に来なかった…

ズーマーと同じ場所のクランクベアリングがやられてます(-_-;)そしてベアリング単体では出ません…クランク本体ASSYですと13932円。

クランクベアリングの番号を見るとほぼズーマーと一緒なのでそちらで見積もると2365円。

このベアリングを入れてしまいたいのだが、少々気になるのは…

先ほどほぼ同じと書きましたが、ベアリングの先頭の文字が…

ジャイロはTM-****

ズーマーはTA-****

あとは同じ記号です、このTM/TAの違いは

TA/軸受鋼(SUJ3)に窒化処理を施した軸受 。

TM/軸受鋼(SUJ3)に特殊熱処理を施した軸受

だそうです…使っても問題ないのかわかりません(-_-;)

とにかくズーマーのベアリング入れてみます、どのみちこの車両はオイル管理がきちんとされないと駄目だから新しいクランク入れる前に、このベアリング入れてみて実験台になってもらいましょう。

さて、お次はダックスです。

以前T照会のエンジンをスワップした中華Egダックス^^

調子はいいのですが最近点火がままならず、回転が上がらずスピードも出ない…アフターファイヤーでマフラーが割れちゃうほど酷い状態(-_-;)
ミスファイヤリングシステムかってくらい煩いの(爆

GW中にお預かりして点火系を調べてみますよん、と言って置いて行ってもらいました

点火はしてるんですよ、ただバスバス言って吹けない…

点火時期とか、CDIとか疑ってみたりとか…

日本製の点火コイルに入れ替えたらばっちり吹けるようになりましたとさ(*´з`)

たぶんディオのコイルだったと思う(*´з`)

こんなことやってました^^

さて明日から頑張りまーす。

この画像には alt 属性が指定されておらず、ファイル名は counter.pl です


引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

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