皆さんこんばんはmasaです(*^^)
この10日間ジム休んでました(;´Д｀)
なんか膝が痛くなってしまいまして..歳か(;´Д｀)
今日からまた頑張ります＾＾

さて、今日のお題はベスパ　ラリー200という車両です。

一昨年の年末辺りに預かって、鍵が見つからないという事でそのまま丸一年お預かりの車両。
ベスパってさ、鍵屋さんでちょいちょいってスペア―作ってもらおうと思ったらとんでもない高額で、
しかも何日か預からないと合鍵作れないよって言われてしまいそのまんま…

んで、合鍵見つけたよってオーナー様からご連絡が入りいよいよ修理です。

この車両はさ、預かるときにベスパ好きなら垂涎物だよって言われて預かって来て
あまり深く考えないまま倉庫に放置でした

そんで、さて修理ぃ♪って写真をインスタ（最近始めた）に上げたらマニアな方から高級車ですねぇ
ってコメントを貰って、ふーんそーなん？ってラリー200で検索掛けたら100万近くする車両でした(-_-;)
うちのお客さんで詳しい人に聞いたら、綺麗に塗装したら150万位しますよなんて言われて、
えーーそんな車両ホッたらかしてた自分に恐怖しました(>_<) さて、そんな高級車 しかしキャブは...

タンク開けたら解体屋の匂いがしました(;´･ω･)

中身出したら…|дﾟ)あわわわ

錆落とし入れてタンクの簀巻き

ところでこの燃料コックは厄介でした…
ベスパって特殊工具使わないと外れないんだよね、
その中でもこんだけ旧車だと最近のベスパよりも深い所にコックがあって余計取れにくいの(-_-;)
ＳＳＴ（特殊工具）作ってはみたけど、結局ＳＳＴ買いました
それでも外れなくて解体して溶接しなおし(>_<)

キャブ見たら口径の小さいのが付いていて、
ラリー200の純正の大きさＳＩ24って奴を注文、さすがイタリア　デロルトキャブが純正っす
後日届いたコックとキャブを装着して完了(＾◇＾)

エンジン始動

後はギアオイル交換して、各部のグリスアップと試乗で終了＾＾

ベスパも悪くないね(＾◇＾)

それじゃ―皆さんまたね。
ばはは～い(^^)/

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

あれ(ノД`)・゜・。美人時計は有料になったのかよ…
あーーあ(T_T)
これに代わるの探してます

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓