皆さんこんばんはmasaです
長いながーーーい愛知県への出張仕事も終わって帰って参りました＾＾
更新が一か月遅れたことをお詫びいたします(>_<)

ＧＷですよ、楽しんでますかぁ(＾◇＾)
皆さんどこへ遊びに行ってるんでしょう？
無事故でご無事の帰宅を祈っております
この場合、無事故で！です
無違反とは言いません(;^ω^)

楽しいツーリング話を聞かせてください
爆笑に飢えてます(*’▽’)

さて、僕は帰って来てからは少し忙しい感じです
まぁ何にしても問屋が開いてませんから、いくら修理に来店されても預かるばかりで何もできないんですけどね（汗

帰って来て直ぐにお客様がＡＦ34ディオの部品持ってご来店、
フロントディスクとパッド、リヤブレーキシューの交換です
部品持ってきて頂いてるので直ぐに修理開始です＾＾

全部でいくら位すか？ってんで
まぁ５０００円も頂けたら嬉しいですね…なんて感じ

しかしブレーキが固着しててピストンの戻らないこと・・・
ピストン戻して出して戻しての繰り返し…
あー安請け合いしなきゃよかった;つД｀)
フロントに時間かけてリヤホイール外そうとしたら、センターナットが緩々ですよ(◎_◎;)

なんだこれ？
どした？ナット緩々だよって僕が言うと
先月違うバイク屋でタイヤ交換しましたと…
は？
それどこのバイク屋よ？
どこそこ通りのバイク屋ですとお客さん・・・
そこのお店は僕の記憶ではずいぶん昔からやってるバイク屋さんですよ(-_-;)

あー僕も気を付けよっと（汗
改めてふんどし絞め直しました(-_-;)

しかし本日のお題はその話ではありません
ＴＡ03　ジャイロキャノピーのお話です

不動車のジャイロキャノピーを預かってきました、
走行距離40000ピッタリ

エンジンは掛かるんですが、
一度吹けると止まってしまう曲者です(;´Д｀)
メインスイッチを入れなおすとまた掛かる…また止まる…
むむむ（汗
圧縮は有る、電装か？
なんか以前やったカブに似てるなぁ
ＥＣＵもコイルもポンプも問題無いっぽい…

仕方ない、エンジンバラすか…(-_-;)
ジャイロってめんどくさいんだよね…

これ取ってカバー外してさぁ

ココまで剥がすのすんごいメンドっちぃ

余談だけど…
写真中央の少し下、この黒い部品はウオーターポンプを回す部品だけどね、
これ初めて使い始めたのって確かスクーピーじゃなかったっけ？

ホンダのＨＳＥって勉強会（確か？）で初めて目にしたんだけど感動した！
磁石でウオーターポンプ動かしてるのね
ラビリンスシール要らないって事ですよ
やっぱホンダってスゲー！って思ったわけです

まぁ、余談です…(;´Д｀)

そんでジャイロのエンジンバラして、
ヘッド剥がしたらこんな感じ

あれ(◎_◎;)綺麗じゃん
シクったな(汗

ま、とりあえず排気側が汚いからバルブ剥がしてみよっと

あらら、排気側カーボンびっしり
やっぱエンジンだったのね(;´Д｀)

いつも通りカーボン落として驚いた(◎_◎;)

なんじゃこりゃ！by松田優作

４バルブ単気筒、排気側２本の片側だけ(◎_◎;)

えーーーーーーー(;´Д｀)

そりゃないよホンダさーーーーん(;´Д｀)
これって製品の不良でしょ？
鬆（す）が入ってんじゃん(;´Д｀)

バルブの形まで変わってるよ
なんだよ、最近トゥデイで散々苦汁を舐めてるのに商業車でもこんな部品使うのかよ(-_-メ)

中学生の時に親戚の兄貴の単行本、”750ライダー”初めて見た時からホンダ大好きなのによ(-_-メ)
とーぜん”バリ伝”世代ですよ。

最近どーしちゃったんだよホンダ(;´Д｀)

俺だって子供が居たら宗一郎って名前にしたかったよ(;´Д｀)

なんだよ…

あー切ないっす。
大好きなホンダなだけに悲しみが倍増です…(ノД`)・゜・。

大好きなホンダさん、こんな悲しい思いは二度とさせないでください

ＧＷ開けたらバルブ注文して直します

皆さんＧＷは楽しんでお過ごしください
くれぐれも無事故で帰って来てね♡

んじゃ今日はこの辺でドロン…
引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ただいまの時間は・・・(^^♪