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皆さんこんばんは、
バイク屋ブログなのに人気投稿はダットラ（Ｄ22）ネタだったりするmasaです。
今日は長い外仕事が終わって以前から悩んでいるカブです。
これなんだか分りますか
そーです、燃料ポンプ、ＥＣＵ、スロットルボディAssyです
これヤホーで買いました(-_-;)
バイク屋仲間に持ってる人が居なかったので、
仕方ないから買っちゃいました、
もーこの問題はさぁ、一つずつ交換してみて、
問題が解決する箇所を探るしかないよね、
嫌だわぁ電子制御って(ノД`)・゜・。
この部品代を全部お客様に載せる訳にはいかない所が辛い所…
外仕事が終わって帰って来てから一つづつ交換してみましたよ、
そして出た答えが…
直ら無いっす(-_-メ)
そーです、問題は解決しませんでした(◎_◎;)
マジかよ（汗
こーなると、怪しいのはあそこだよね
距離は8300ｋｍ、Todayの初期型じゃないんだからカーボンなんてまさかね…
でも、最初からプラグは若干焼け気味なんだよね、
たださぁ、エンジン掛かるだけじゃなくて
全然スピード出るし、まだＥＦＩでカーボン溜まるのか？いやいやそこは最近のホンダさんだし…(;´Д｀)
最初からマフラーは疑ってたけど、
さすがに燃料系統や点火系統をすっ飛ばして、
いきなりバルブ周りのカーボン疑うわけにはいかないじゃん(-_-;)
まぁ仕方ない、こりゃエンジン開けるしかないよね、
勝手にヘッド剥がすわけにはいかないので、
お客様に訳を話して、ヘッド剥がすのをご了承頂いてから作業スタート。
剥がしてぇ～～
パカって割ってぇ～
(-_-;)あまり汚れてませんよ・・・
マジかよ…
余談だけどさ、ローラーロッカーアームって50ccにまで使い始めたんやね
このつくり、美しすぎますね
萌えるわぁ(*´▽｀*)
燃焼室が綺麗だからって侮れませんよ、
問題はバルブとポート側ですよ、
ロッカーアームとカムシャフト外したら
バルブを優しく抜きますよぉ(^^
なんだか8000ｋｍのわりには緩い感じのステムシール…
さて傘の背中は！
やはり排気側には溜まってますね
ポートにも
バルブフェースにも噛んだ跡があります、
やはりここが問題かね？
これからカーボン落としとバルブ擦り合わせの作業に入りますが、
今日は遅くなったのでまた明日の作業に持ち越しです。
神様にお願いして、今日は終了です
皆さんお体ご自愛くださいね＾＾
んじゃまたね。
引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)
少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓
ただいまの時間は・・・(^^♪