こんばんは、未だに閲覧が伸びない末端のバイク屋です。

さて、D22ですが・・・
荷台の硬さが問題でした、
静かに走っていればリアタイヤに当たらないのですが、
坂道や急にアクセルを入れるシチュエーションでは荷台に当たってしまいました

何か解決策はないのか？
どうやらヘルパースプリングってのがあるじゃんか(＾◇＾)
って事で買ってみました・・・
これ

２インチアップするんですって
長いスプリングもあったのですが、２インチくらいにしておかないと荷台にバイク乗せられそうもないのでこっちです

早速取り付け

こうすると

どうです、右側が若干リフトアップしたでしょ＾＾
反対側も入れて実測！

ビフォー

アフター

こんな感じ、この高さと硬さが具合良くて、沈んでも当たらないし
バイクの乗せ降ろしも大丈夫な高さです＾＾
チェッカープレートが重いから５０ミリは上がらなかった(*^^)v結果オーライ

さて、スプリングも決定して、そのまま錆止め塗装をしたいのですが、
適当にラッカーで塗る訳にはいかないし、ウレタン塗装したら後でガスで切るとき汚くなるし・・・
なぜならタイヤを将来的には変更したいのと、この荷台の広さを確保しておきたいと思うのですが、
きっと少しは形状変更しないといけないだろうしね。

想定としては、ワイトレを入れて荷台からリアタイヤを逃がしたいのですが、
リアハブから荷台を逃がすためには５０ミリや６０ミリのワイトレでは済まないだろうし
そして日本製ワイトレはバカ高い(@_@)

オールテレーン入れてでかいタイヤでかっこ良くするか・・・

ナスカートラックのようにレース仕様っぽくするか・・・

これも捨てがたい(^^♪

そんな悩みを抱えつつ日々悶々として生活しておりました

さて、次回のブログへ続く・・・