RC15カスタム計画Vol…? 6.01

投稿日時: 2017年3月22日投稿者: masahito

皆さんこんばんはmasaです
ただいまの時間は03/22　AM2:08
ジムの帰りに連絡があって受け取りに行ってきました(^_-)-☆

ＶＦのステム加工が上がりました(*^^)v
取り急ぎ報告いたします。

トップとアンダーブラケットはガンコートで塗装済み♡
いよいよこれ付けたら倒立フォークが組みあがります(＾◇＾)

今日は眠いから帰ります＾＾
楽しみが待ってるからＳＲ500に400のピストンぶっこんだハイコンプ使用のケッチン食らっても痛くないわ(;´Д｀)

…正確にはケッチンではない、キックペダルのリターンに襲われただけだと思う、とんでもなく痛かったけど。
負けないわ(ノД`)・゜・。

んじゃまたね
ばはは～い(^^)/

2017motoGP　Qatar　いよいよ始まるね＾＾

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

あれ(ノД`)・゜・。美人時計は有料になったのかよ…
あーーあ(T_T)
これに代わるの探してます

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ＲＣ15カスタム計画Vol…？　立った立った♡〇〇〇が立った(´▽｀*)

投稿日時: 2017年3月14日投稿者: masahito

皆さんこんばんは、連投のmasaです
書いとかないとまた先延ばしで書かなくなりそうなので連投です

この末端ブログで意外と閲覧が高い投稿の一つにVF750F（RC15)カスタム計画があります
今回ものんびり更新出来ました(＾◇＾)

VFオーナーって一番困るのがリアショックじゃないすかね（汗

ノーマルも街乗りでは問題ないんでしょうが、いざ峠を走りたいとか
サーキットに行きたいとなるとノーマルでは役不足な感は否めません。

かと言ってVFのリアショック探すと案外高いのばかり…
車高調付きになると十数万ですよ(-_-;)

ベスパの150万の車両修理したり、
100万超えのFX修理したり
今度はKawasakiのH2の車検も扱わせてもらえたりしますが（どーかな？＾＾）
僕自身は全くの貧乏で満足に好きな部品も気軽につけられないのが現状です(-_-;)

途方に暮れる僕に一条の光が差しました
店に来る小僧に、金が無いんならYSSサスで良いじゃん＾＾
って予てよりお勧めしてたんだけどね、
まさかVF のサスがあるなんて思っていなかったんだけど…(＾◇＾)ありました

まさかの車高調付きですよ♡
値段も7万、まさにお手頃っす

この事を整備の疑問でお世話になっている先輩さんに話したんですが、
何と帰ってきた答えが
”あーYSSなら某有名サスペンションの開発の方が良いって言ってたよ””
って返事でした(＾◇＾)

嬉しい返事ですね＾＾某有名とは…書いて良いのか分からないけど超有名企業です

そして、時間が取れたので今日組み付けてみました

じゃん(＾◇＾)

前回加工の上がってきたリア周りを組み付けました
カッコ良い♡
190/50-17　入りました
チェーンライン確保できてますよ＾＾

過剰とか言わないでね、街乗りなもんで見てくれ勝負です
しかし、僕的には120psまでパワー出せるんじゃないかと考えてます

さて、次はフロント周り
エンジン
電装
キャブレター
マフラー
…立ったは良いが、先は長いなぁ(;´Д｀)

それじゃ―皆さん、もう春ですからね
乗り物で沢山遊びましょう(^^)/

ばはは～い(^^)/

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

あれ(ノД`)・゜・。美人時計は有料になったのかよ…
あーーあ(T_T)
これに代わるの探してます

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

謹賀新年

投稿日時: 2017年1月6日投稿者: masahito

明けましておめでとうございます
本年も宜しくお願い致します。

今晩は、masaです＾＾
仕事始まりましたかぁ？
僕は２日からココに居りました（汗

年々正月気分が薄らいでいってますよね
それでも部品問屋は動いていないのでコソコソ出来ることなぞやっておりました。

年明けの仕事はＳＲ500のシリンダーとヘッドのサンドブラストです
ついでに僕のＶＦ750Ｆのスイングアームもブラストしてました

こんな汚れたヘッドカバー達も
ほれこの通り…

シリンダーもピカってます(´▽｀*)

スタッドボルトは再利用したかったのでマスキングね

これさぁ、もちろんアルミナで磨いてからガラスビース打つんだけどね、
粉の入れ替えがめんどくさいんだよね

のんびりやってました

そんでＶＦ750Ｆのスイングアームがこちら

リンクもブラストしました

このままか塗装しようか検討中…
バフ掛けてもいいんだけど、スイングアームだけ鏡面てどーなのよ？
そこだけいかにもカスタムしてますって感じだし…ましてやノーマルだしね(-_-;)

まぁそんなこんなな年明け仕事でした。

さて２０１７年。
今年もボチボチやっていきますので、
皆様方、宜しくお願いいたします(*´▽｀*)

んじゃまたね。
ばはは～い(^^)/

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ただいまの時間は・・・(^^♪

ニヤケが止まらん(´▽｀*)　ＲＣ15カスタム計画Vol…?

投稿日時: 2016年12月2日投稿者: masahito

ども、おはようございますmasaです
昨日いよいよ手に入りました(^^)/
我がＶＦ750Ｆのリヤ周りがｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

加工が上がりましたよ(≧▽≦)

スイングアーム汚いけど…(^^)
これからブラストしてきれいにします

因みにリヤキャリパーはＮＳＲ88を流用です
半フローティングでノーマルトルクロッドの位置に取り付けるつもり

下に置いてあるのが履かせるタイヤです☆
BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S20EVO 190/50ZR17 (73W) TL

因みにフロントは
BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S20 120/60ZR17 M/C (55W) TL

リヤがかなーり太いからトルクロッドの取り出しを考え中
少しカーブしないとタイヤに干渉するわ…（汗

こんなタイヤ履かせるからにはエンジンパワーもモアパワーですね
一応120馬力まで頑張る予定(*^^)

それではまた次回♡

在庫ズーマー値下げしました
☆160000円☆
自賠責1年
保証1か月又は3000ｋｍ

今日もこの辺でさいなら(^^)/

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ただいまの時間は・・・(^^♪

また買ってしまった…

投稿日時: 2016年11月19日投稿者: masahito

皆さんこんにちはmasaです＾＾

ごめん！！今回書いてるホイールの記事は嘘です！
もう何年も経ってしまっていたので、加工に出した自分のホイールがなにかも忘れ、
すっかり違う車両のホイールセットだと勘違いしてました(;´Д｀)
勘違いっす
そうだ、おれ17インチに変更しようと思ったんだった(-_-;)
そんな勘違いの記事をお読みください…

*****************************************************
昨日ＢＤＳ（オークション）で17インチホイール探していたら
ＶＦのエンジンを見つけちゃいまして、これが綺麗なのよ画像で見る限り
僕の放置していたエンジンと違い光ってましてね

お願いしていた加工屋さんがそろそろ作業してくれてるみたいなので
リヤ周りが届くし、スペアパーツも考えないとと思って
エンジン落札しちゃいました(＾◇＾)
これ(´▽｀*)
綺麗でしょ♡
以前はもう一台持ってたんだけど、雨ざらしにして腐らせてしまい捨てました…(;_;)/~~~

そんでさ、ウチのＶＦはＣＢ1000ＳＦの足が入る予定なんだけどね
予てより気になっていたタイヤの問題を考えはじめまして、
どーせそれなりの何かがあるよって思ってて、
現実を見ないようにしていたんだけど、
ビック1ってさぁ、ホイルサイズがデカいんだよね
α13があるじゃんって思ってたんだけど

リム幅Ｆ3.5ｊ　Ｒ5.5ｊに対応していないらしい…

探してるのはハイグリップタイヤね(;´Д｀)

人気のコンチネンタル ContiRoadAttack2 CR
150/65 R18 M/C 69H TL
これも5.5ｊでは太すぎるよね、引っ張りタイヤになっちゃうよ(-_-;)

なので冒頭にも書いた17インチ化決定です
多分ゲイルスピードの安いホイルになるでしょう・・・
スイングアームに入るのか測ってないけど（汗

*********************************************************
いやいや、入るんです17インチが
もうすぐ部品が来るからまた書きます
いやー時間開けすぎてすっかり忘れてた…(◎_◎;)

って事でＩ君、タイヤ問題解決してました

それじゃまた
今日もこの辺でさいなら(^^)/

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ただいまの時間は・・・(^^♪

VF750F（ＲＣ15）　カスタム計画進行中…? vol2

投稿日時: 2015年11月22日投稿者: masahito

いつも閲覧の伸びない当店のブログへ遊びに来て下さる皆様、
風邪などお召しになられてませんか、いつもありがとう。
こんばんはmasaです。

と、激しくゴマをすってみる<(_ _)>

さて、今回は僕のVF750Fのカスタム計画の続きです。
先週から11/25まで外仕事で修理が出来ていないので
穴埋めのブログです。

エンジン下して全バラして組みなおす、
ただそれだけです、難しいことを遣ろうなんて気はサラサラありません
ただ自分に出来ることを遣るだけです

昔…国道6号線に在ったお店で750Ｆのレーサーを見まして、
店先で空ぶかしをしてる車両がそうでした
エンジンのフケが以上に速いの(◎_◎;)
何をイジってたのかはわからないいんですけど（汗
そー感じたんですよ＾＾

後で先輩から聞いた話ですが、この車両は、あるバイクのイグナイター入れるととんでもなくフケが速くなるんですって(◎_◎;)
ただし、トルクが出ないし焼き付くまで回るらしいけど…

まぁ僕の750Ｆで試してもいいんだけど、
フケがただ速いだけでは困ります。
さてどーしよっかなって事で考えます。

このころの車両って、特別な何かがある訳でもないし、
何かあるのはスペンサーの乗っていたインターセプターで、
レース用にカムギヤトレインだった車両だから、
今の時代に750Ｆのカムギヤなんて売ってくれないでしょ＾＾
コレクションホールに在りそうだけど…あー今度遊びに行ってこよっと

目標はだいたい100馬力くらいだから、ＶＦの逆車でそのくらい出てるわけで、
せいぜいキャブとマフラーとイグナイターとカムかな…
んじゃ逆車のインターセプターのイグナイター入れたらどうかな？
って事で、早速セカイモンで逆車のイグナイターを購入。

結局イメージ的にはインターセプターになる訳ですね。

vol1で載せたけど、僕のは倒立フォークのＶＦだって・・ちょっとエグイよね（汗

一応あまりお金をかけないで、ちょっとツーリングとサーキットで楽しめたら良いかな、
こんなコンセプトで改造していきます。

先ずはバルブの*ラッピングから…

ツルツルと重量合わせを少しして、
カムは交換してから*ラッピングしたいなぁ…
ピストンも重量合わせしないとね、

*ラッピングってさぁラップ処理だよねぇ、僕のやってることはポリッシングであってラップ処理じゃないよね
クランクもラッピングって言ってポリッシングしてる人が居るけどどーなの？
これってラップ処理じゃないと思うんだけど…境界線がわからないわぁ（汗
勢い言ってみたけど（使ってみたかったの）…勉強しておきます

オジサン世代としては、コンロッドはピカピカにして
ツルツルで、ポートもツルツルで…
磨いて幸せになろう！！
速いバイクは磨いてる！！

なんて考えてしまうけど、今はそんなに磨かないでザラツキが残っていた方が流速が上がるらしいですよ、

加減がわからないけど・・・(-_-;)

まぁ今慌てても直ぐには出来上がらないし、乗るバイクは他にもあるしね、
エンジンの中は気持ち削って外側を塗りましょうって事にして、
先ずはサンドブラストね、アルミの腐食が進んでるから綺麗にしないとね＾＾

余談…ウチのサンドブラストは、もともとは負圧式サンブラ。
持ってる人はわかると思うけど
これって全然吸い上げないよね(-_-;)
本物のサンブラなんて高くて買えないし、
だいたいそんなにご用命なんてある訳ないからこれで十分なんだけど、
それでもとにかく吸い上げない、
コンプレッサーが超強くて、吐出量が工場並みなら良いんだけど…

何とか成らないかなってネット徘徊してたら
”直圧式サンブラに改造”
ってのがあるじゃない(＾◇＾)
早速改造したら、これがすこぶる調子がいい！！

そのサンブラでサクサク汚れを落として
エンジン塗装
何色にしようか迷ったんだよね、
昔からサンブラしたら梨肌がエンジン温度を下げてくれるって言われてるし、
コンペモデルなんてアルミ地のままだとカッコいいし

ならいっその事ガンコートのクリアー吹いてみよっかなって思って、
クリアーで塗ってみました

テカリが出来上がりにどう影響するのか…(´・ω・`)

なんてこんなことを3年跨いでやってます
なのでずっと出来上がらないんじゃないかと言われ、
お宅のサグラダファミリヤと言われる始末(>_<)

おっと、話が長くなってきたのでまた今度ね＾＾

☆友達にもよく言われますが、
ＶＦ750ＦにＶＦ1000Ｒのエンジン乗せようとしてる方がいらっしゃるみたいですが・・・

フレームのサイズが全然違うので難しいと思いますよ。

それとエンジン…特にカムギヤのヘッドがでかいっす(◎_◎;)

1000Ｆの初期はカムチェーンだから、もしかしたら…
フレーム切った貼ったで…無理かな(;´Д｀)

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ただいまの時間は・・・(^^♪

我が家の盆栽またはサグラダ・ファミリヤ　ＶＦ750Ｆ

投稿日時: 2015年10月28日投稿者: masahito

返信

こんばんはmasaです。
世間の皆様のブログを徘徊していると”あー凄い面白い”
と、素直に感動します。
自分の書いてることなんて面白くないもんね(-_-;)
あきらめて静かに隅っこの方で頑張ります

さて、今回は我が家の盆栽号ＶＦ750Ｆです。
これ買ったときは安かったのに、１０年くらい持ってるかな
当時ＢＤＳ（バイクオークション）で８万位で落札して・・・
未だに同じくらいかそれ以上の金額で取引されてる車両です（汗

このバイクはオジサンに人気がありますね
ＶＦ1000Ｒと1000Ｆの方ですけど・・・(-_-;)
僕のは750Ｆですけど・・・

毎度作業途中の写真ですみません、当時はまだブログ始めるつもりなかったので・・・

このバイク乗って３か月で１万キロ走ったんですけど、
楽しいバイクでした、スゲー速いわけじゃないけど(-_-;)
まぁ200ｋｍは出るわけで、そんだけでりゃ十分っすね＾＾

いつの日にか乗らなくなって、でも処分するわけでもなく
ずーっと放置してました
ぼちぼちカスタムしたくなってきたので
足回りでもイジって乗ろうかな・・・なんて思って
手持ちであったホーネット６００のホイルでも入れてみよう、
って思ったのがきっかけ

こんな感じ＾＾
これで加工屋さんにハブの追い込みと、
ブレーキ周りの加工をお願いして。