毎度お世話になっております…masaです
二か月半ㇹっておきました( ﾟДﾟ)
昨日…お客様に怒られました(-_-;)さーせん

そろそろVF750Fのネタでもお届けいたしましょうかね＾＾
ウチのインスタ見てれば何となく状況もお分かりだと思いますが、
FCRは値段が高すぎるのでインジェクションに変更しようと画策しております(^_-)-☆

インジェクターはVFR800を燃料ポンプ付きで購入（中古

ダイレクトイグニッションも手に入れました
コントロールユニットはLinkのコンピューターを購入するつもりです

コンピューター買う前にやっておかなければいけないのがマフラーの制作なんですよ
車体が出来上がってからLinkを買わないと無駄だもんね(^^)

1Mのマフラー部材を何本か購入して切り刻んでいきますよ…

楽しそうでしょ♪

つなぎ合わせて自由な形に曲げていきます

へたくそだな( *´艸｀)
マフラーは前バンク2本、後ろバンク2本で集合させるので２本出しで行きますよ
このねじれは等長にするためにねじってます
後ろバンク取り出し…

それぞれの集合部分を切って形を合わせてぇ

溶接～♪

接合部が狭いので溶接部分が広くなっちゃうから、
勝負かけて内側に溶接

外側の幅を短い範囲に出来ました＾＾

そして集合部から後ろの管長も、このまま出してしまったら高速型のマフラーになっちゃうので、もう少し長く伸ばすためにトグロ…

もう少しで出口へたどり着きますよ＾＾

並行してステップを取り付けないとサイレンサーが取り付け位置がわからないのでステップを購入…
VFのバックステップはO＆Tかマッククレーンくらいしかないので、
ここまで来たら自作しちゃえということでCBR1000RRの純正ステップを購入して
ステッププレートを自作、シフトペダルも取り付けを加工してみました
やはり純正ステップは部品交換が楽だし可倒式だし..
こんな感じね

ここへ前バンクのサイレンサーが入りますよ

シフト側はまだ完成してません(#^^#)

現状はここまでかな、
あ、あとスピードメーターをセカイモンで買いました
240KMの逆車仕様が欲しかったんですが、なんと珍しいマイルメーターを見つけました
早速購入

カッコ良くないっすか？
親父はマイルメーターに憧れます、もちろん小さくキロメーター表示がないと困る( *´艸｀)

今日スリップオンを買ったので後日アップしますね＾＾

ではVF750の報告を終わります＾＾
またね♡

スズキのエポも販売車になりました(´▽｀*)
10万円、写真は後日アップします

委託販売のＶ－ＭＡＸ
も宜しくお願い致します
値引き可！

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

あれ(ノД`)・゜・。美人時計は有料になったのかよ…
あーーあ(T_T)
これに代わるの探してます