この記事は解決するまでに6個投稿があります、全部見てみてね(^^)/　5/6

あたたかな日曜日でした、お洗濯ものも良く乾きました(＾◇＾)
皆さんこんばんはmasaです。

末端ブログも何と4桁の大台に乗ってまいりました、
覗いていただいている皆さん、
ホントにありがとうございます<(_ _)>
　　やっと来たね(＾◇＾)

さて、本題。
不調を訴えているJA07カブは、三種の神器てきな部品を交換しても改善されず（汗
いよいよヘッドを開けてカーボンの除去というところまで参りました。

まずはカーボンを落とすために…
煮る
怪しい色してますが問題ありませんよ(‘Д’)

そしてシコシコとカーボンを落とします

バルブは洗浄の後軽くブラストでしつこいカーボンを落としますよ
…写真忘れました（汗

そして洗い終わったらリークテストに入りますよーん

プラグと洗ったバルブを入れて、灯油を流し込みます

するとキチンとバルブが閉じないから排気ポートから漏れ出します(>_<)
指先に灯油がついて光ってますね(´・ω・`)

はい、リークしてました・・・
そしたら散々やってきたこの作業…

バルブコンパウンドの粗目、中目、細目と擦り合わせです

バルブが小さいからタコ棒から外れてチョーイライラ(-_-メ)
この作業中は誰彼構わず僕が噛みつきます(－－〆)

そして綺麗に洗浄してまたまたリークテストです

完璧ですね＾＾

もちろん吸気側も同じ作業を繰り返します

この作業の他にスローのエアを調整する弁も掃除しましたが、
この写真はあえて載せません・・・

これでエンジン組み立てて、問題なければ終了なんですが、
はてさてどうでしょうか？
直ぐにでも組み立てたいのですが、生憎今日は日曜日・・・
部品問屋がお休みなので、出来上がりは明日以降です( *´艸｀)

って事で途中経過でした。
またね(^^)/

引き続きごひいきのほどよろしくお願いいたします(*’▽’)

少ない…少なすぎる在庫も見てってね♡↓

ただいまの時間は・・・(^^♪